new8810

Tuy nhiên, Hyundai Creta thế hệ mới phù hợp với những ai thích sự mới mẻ, khác biệt và đề cao tính kinh tế cũng như chuộng xe nhập khẩu. Trong khi đó, Kia Seltos phù hợp hơn với những ai không dám mạo hiểm thử cái mới, đồng thời tìm đang tìm kiếm một mẫu xe Hàn Quốc mạnh mẽ, chất lượng, độ bền đã được khẳng định trong phân khúc xe gầm cao đô thị tại Việt Nam.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, ông Trương Quốc Lâm, Chánh văn phòng Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đánh giá dự án là một bước đi quan trọng trong "Lộ trình chuyển đổi số tại Vietsovpetro" theo nghị quyết đã được thông qua tại Hội đồng 54 và 55 của hai phía. Ông nhận định mức độ "trưởng thành số" của Vietsovpetro như vậy là rất cao trong hệ sinh thái chuyển đổi số của PVN, tương lai, Vietsovpetro sẽ thành công trong việc tái tạo mô hình phát triển kinh doanh, hướng tới phát triển bền vững.

Dù nhiều thương hiệu xe điện mở rộng phân phối tại Việt Nam, song trên thực tế quy mô thị trường còn nhỏ hẹp khiến các ông lớn xe điện khá chần chừ khi đầu tư sản xuất. Tháng 5.2023, Chủ tịch Tập đoàn BYD Wang Chuanfu sang thăm Việt Nam. Tại cuộc gặp với Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, người đứng đầu BYD cho biết sẽ mở rộng đầu tư sang lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô điện với những công nghệ tốt nhất để cung cấp cho thị trường Việt Nam và xuất khẩu sang khu vực Đông Nam Á.

Theo ông Hạ, căn cứ khoa học cho hướng quản lý cần được tham khảo từ các quốc gia tiên tiến như Nhật, khi nước này đã và đang có nhiều nghiên cứu độc lập về những phương án quản lý phù hợp, được công bố trên toàn cầu và tham chiếu bởi nhiều nước. "Việc quản lý TLNN, TLTHM là hết sức cần thiết, nhưng phải trên cơ sở kinh nghiệm của quốc tế, bằng chứng thực tiễn, cũng như cơ sở phân tích tác động đến người tiêu dùng, bên cạnh doanh nghiệp và Nhà nước", ông Hạ nêu ý kiến.

Ngoài ra theo PGS-TS Trần Đình Thiên, dù được tạo điều kiện thuận lợi và có được một số ưu đãi, song về cơ bản Phú Quốc vẫn vận hành trong khuôn khổ thể chế của một đơn vị hành chính cấp huyện thông thường, với mức độ lệ thuộc cơ chế, chính sách và ngân sách rất cao. Chính khuôn khổ thể chế "thông thường" là một trong những nguyên nhân chủ yếu hạn chế khả năng phát huy năng lực, thu hẹp các cơ hội phát triển khác thường và to lớn ở tầm quốc gia và toàn cầu của Phú Quốc. 

5 năm qua, CLB Hà Nội là đội thành công nhất ở Cúp quốc gia với 3 lần vô địch, trong khi đội Thanh Hóa có 2 lần xưng vương. Tuy nhiên, hành trình của hai đội sẽ có độ khó đối lập nhau.